Bilferie uden ekstra regninger

I Tyskland er det grønne miljøzone-mærkat til brug i de nyeste biler, som sender den mindste forurening ud. Det kan være en god ide at købe mærket hjemmefra. Foto: Colourbox

Af Christian Schacht, oktan@herningfolkeblad.dk

Vejen til den solbeskinnede strand sydpå er belagt med fare for store efterregninger i form af bødeforlæg og dyre kontante afregninger for at overtræde lokale færdselsregler.

Miljøzoner er en hastigt voksende trend i de større europæiske byer. Italien og Tyskland er foregangslande med miljøzoner i 42 tyske byer og 41 italienske byer. Især de italienske byer med miljøzoner kan hurtigt blive et dyrt bekendtskab, hvis ikke du har løst en særlig billet, som giver adgang for bilen i zonen.

Bilerne bliver kontrolleret af overvågningskameraer, der minder meget om de fartkameraer i kender i Danmark, og bøderne bliver ganske enkelt ganget med, hvor mange gange du bliver blitzet. Rigspolitiet oplyser, at miljøzonebøderne kan blive eftersendt til indkrævning i Danmark, lige som bødeforlæg i resten af Europa kan blive det.

Anderledes kontant afregning er der, hvis du får bøder, mens du kører i en udlejningsbil. Her har udlejningsselskaberne ret til at trække bødeforlægget direkte over kreditkortet, og det har haft den konsekvens, at en række danskere pludselig har fået trukket større beløb på deres kreditkort.

Vignetten er billig, bøden er dyr

I Schweiz og Østrig er der indført brugerbetaling for kørsel på motorvejene. Mens der ikke er bøder for at køre uden i Schweiz, men blot krav om købe en vignette. Hvis man bliver stoppet uden, så er østrigerne langt mere kontante og konsekvente.

En østrigsk motorvejsvignet koster 7,90 euro for 10 dage, mens det koster 105 euro i bøde at blive stoppet uden, og grænsepolitiet er flittige til at afholde razziaer, typisk umiddelbart efter grænsen og før den første afkørsel.

- Det er oplagt at købe de nødvendige adgangstegn hjemmefra hos eksempelvis FDM eller Applus Bilsyn af flere årsager. Det kan være vanskeligt at finde udsalgsstederne i udlandet, og køber du vignetterne hjemmefra, så undgår du helt sikkert bøderne, siger journalist Ebbe Sommerlund fra Bilbasen.

Han anbefaler desuden, at man i forhold til miljøzonerne er meget opmærksom på, hvornår de starter. FDM sælger dog ikke mærkater til de italienske byer.

De tyske miljøzoner starter nogle gange forholdsvis tæt på motorvejsafkørslerne, og man kører derfor direkte ind i dem fra motorvejen uden chance for at købe et såkaldt Umwelt Parkett lokalt.

Er du usikker på hvilke regler, som gælder i de enkelte lande, så er det en god idé at læse om de lokale færdselsregler i Vejdirektoratets Europa Guide, der kan købes på de fleste tankstationer og større boghandler. Prisen er 110 kroner, men i forhold til de bøder, som man kan undgå, er pengene givet godt ud.

Del på Facebook

Fakta